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“禮讓行人”也需行人良性互動

來源: 靖江日報 日期:2019-04-18 09:33

自2017年以來,“禮讓斑馬線”已經在靖江走過了兩個年頭。如今,斑馬線前停一停已經成了不少車主的“下意識”行為。然而,禮讓行人也讓出了一些郁悶事兒。比如急著踩點上班的車主,遇到邊玩手機邊慢悠悠過馬路的行人,那真叫個“糟心”。筆者還遇到過站在馬路中央聊天,還指著私家車主叫囂“你敢動一個試試”的無禮行人。

每到此時,筆者便忍不住想要呼吁:“禮讓行人”也需行人良性互動,駕駛人要禮讓,行人也應遵守規則。

將路權優先讓給行人,是城市交通發展的題中之義。在馬路上,作為血肉之軀的行人,相比于鋼鐵構成的機動車是弱勢群體,一旦發生事故,行人生命將會受到直接威脅。基于此,我國《道路交通安全法》第四十七條規定:“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。”2017年以來,我市開始對“禮讓行人”進行抓拍,在創建全國文明城市的進程中,市民素質不斷提高,機動車在斑馬線前禮讓行人已成常態。

但是,在大多數機動車駕駛員能做到斑馬線前禮讓行人的時候,也不乏有這樣的情況出現:一些行人無故在斑馬線上滯留,讓車主無所適從,進而會造成交通擁堵,甚至引發交通事故。可見,車輛有車輛的規矩,行人也有行人的規矩,不能只約束一方。換言之,車輛禮讓行人,還需行人良性互動。比如,在沒有信號燈控制的路口,車輛應主動減速慢行,禮讓行人,行人這時應快速文明過馬路。

“禮讓行人”也是一道文明“考題”。答卷的不僅是開車的司機,還有每一位穿越馬路的行人。這就要求每一位司機朋友,開車時一定要遵守交通規則,要把“禮讓行人”作為一種習慣和自覺。而行人也應該將心比心,對駕車司機的遷讓多一份尊重,這樣才能形成“路上人人讓我、我讓人人”的良好氛圍,我們的城市也才能更文明、更有愛。

在加強思想引導的同時,筆者還建議,有關部門不妨學習借鑒其他城市的做法,設置針對人行橫道的實時曝光臺,抓拍曝光“禮讓斑馬線”上不文明的行人,引導行人自覺遵守交通法規,共同讓城市的交通環境變得更加安全、有序、暢通。

(作者:孫夏    責任編輯:徐晗)
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